Louplande sous l'Occupation 1940-1944


Située au sud-ouest du Mans, la commune de Louplande se trouve au cœur de la campagne sarthoise. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cet environnement rural offre un cadre discret, à l’écart des grands centres urbains. Elle appartient à un maillage local structuré autour de bourgs proches comme La Suze-sur-Sarthe, qui joue un rôle important dans les échanges et les déplacements du secteur. La commune se situe également à proximité d’axes reliant Le Mans à Sablé-sur-Sarthe, utilisés durant l’Occupation pour les circulations locales, souvent en complément des grandes routes plus surveillées. Même si elle reste à l’écart des grands axes nationaux, Louplande est desservie par un réseau de voies secondaires qui, pendant la guerre, permet des déplacements plus discrets entre les communes voisines.

1944 : un territoire utilisé par les forces alliées après la Libération

En 1944, après la Libération de la Sarthe, les troupes américaines s’installent dans plusieurs secteurs ruraux autour du Mans, dont Louplande. Un terrain d’aviation temporaire y est aménagé afin de soutenir l’avancée des forces alliées vers l’est de la France. Ces installations, construites rapidement par le génie américain, servent de bases avancées pour des avions de chasse et de reconnaissance. Elles permettent d’appuyer les combats encore en cours et de sécuriser la progression des troupes. Comme de nombreux terrains similaires, celui de Louplande n’est utilisé que quelques semaines avant d’être abandonné, une fois le front déplacé plus loin vers l’est.

Terrain US A-36

Août 1944 : Louplande libérée, l’US Army crée le terrain A-36 « Saint-Léonard » pour le 406th Fighter Group (P-47). Opérationnel le 4 septembre, il soutient l’avance alliée jusqu’au 24 septembre.

"Terrain US A-36, Louplande, août 1944, Thunderbolt".
L'aérodrome de Louplande US-A36 : une base éphémère pour l'armée